As obras da Via Mangue, futuro corredor viário que promete resolver o pesado trânsito da Zona Sul do Recife, continuam em ritmo acelerado para conseguir cumprir a data de conclusão prevista pela Prefeitura do Recife: o próximo dia 31 de maio. Agora, está sendo finalizada a ligação da futura via com o bairro da Cabanga. Precisamente, a interligação do Viaduto Capitão Temudo e do Cais José Estelita com o novo corredor a partir da Ponte Paulo Guerra, no Pina. A obra, inclusive, já muda a paisagem da Cabanga.

Para quem sai do Centro do Recife, o acesso pelo Cais José Estelita está praticamente finalizado. O Cais perdeu o canteiro central existente no trecho sob o Viaduto Capitão Temudo, nas imediações da Cabanga, e já encontra-se com a sinalização horizontal. Quem sair do Centro e quiser acessar a Via Mangue, continuará tendo o acesso de antes, pela Rua Capitão Temudo (primeira rua à esquerda após passar sob o viaduto), e contará com uma segunda opção pela Rua Saturnino de Brito, ao lado da alça construída há mais de um ano. Nesse trecho, as vias não foram alargadas, o que poderá significar a permanência das retenções atuais.

O caminho será mais livre para os veículos que estiverem trafegando no Viaduto Capitão Temudo e forem acessar a Via Mangue. Optando ou não pela alça de descida na Rua Saturnino de Brito, os motoristas encontrarão mais espaço para chegar na ponte estaiada e, na sequência, o futuro corredor. Um recuo de sete metros na altura da Estação de Tratamento de Esgotos da Compesa garantirá o acesso. Parte do canteiro existente do outro lado da via também foi retirada para facilitar a acomodação dos veículos. "Ganhamos duas faixas para permitir a ligação com a ponte estaiada. Quem for para a Via Mangue, seguirá nas faixas à direita. Quem tiver como destino o Pina e Boa Viagem, por exemplo, permanecerá nas faixas da esquerda. Esse posicionamento valerá tanto para os veículos que descerem o Viaduto Capitão Temudo quanto para os que optarem pela alça da Saturnino de Brito", explicou o diretor de Engenharia da Empresa de Urbanização do Recife (URB), Vicente Perrusi.

Ele garante que o prazo de conclusão da obra está mantido. "Estamos na fase do pó de arroz, como se brinca na engenharia civil. É a finalização dos serviços. A cada dia avançamos mais e entregaremos o corredor como prometido", garantiu. A Via Mangue tem a proposta de ser expressa, sem semáforos ou interferências. A pista oeste (do lado do mangue) terá duas faixas, enquanto a pista leste contará com três – duas de tráfego e uma para aceleração e desaceleração dos veículos que entrarem na via pelos 13 acessos previstos inicialmente. O gradil verde, com quase dois metros, separa as pistas e o corredor do mangue e da área urbanizada de Boa Viagem. Além dos acessos, a via terá dois retornos, localizados a 800 metros um do outro, que permitirão ao motorista sair de uma pista para a outra. A Via Mangue custou, até agora, R$ 433 milhões.

Fonte: Jornal do Commercio