O projeto Rios da Gente, que pretende tornar um trecho do Rio Capibaribe navegável, pode ser modificado a fim de potencializar sua integração com a cidade. Após realizar um estudo detalhado do projeto, o Conselho de Arquitetura e Urbanismo de Pernambuco (CAU-PE) elaborou um parecer técnico com sugestões que visam melhorá-lo. O documento foi discutido com a Secretaria das Cidades de Pernambuco (Secid) que sinalizou a possibilidade de acatar alguns itens. Dentre os pontos que poderiam ser revistos, segundo o CAU, estão a padronização das estações de embarque e desembarque de passageiros e a maior articulação entre o modal fluvial e os demais, como ônibus, carro e bicicleta.

 

A preocupação do conselho é que o projeto de navegabilidade não impossibilite o crescimento sustentável da cidade e não agrida o patrimônio edificado. O fato de as estações serem padronizadas é um ponto criticado pelos arquitetos. Eles defendem que os equipamentos, que já estão sendo licitados pela Secid, sejam apropriados para cada local, respeitando suas características e limitações. Pelo parâmetro adotado pelo estado, as estações teriam aproximadamente 100 metros de comprimento, contando com a parte construída e com os três píeres de embarque e desembarque. “A padronização traz prejuízos para os bens do entorno, porque há locais que não comportam a solução apontada pelo estado”, pontuou o conselheiro do CAU-PE, Luiz Rangel.

 

As estações propostas para a Rua do Sol, na rota Norte, e o Derby, na rota Oeste, são as que deveriam sofrer alterações, segundo o conselho. Na primeira, um vão vazado poderia ser a solução para não comprometer a vista do casario da Rua da Aurora, que é um bem tombado em nível estadual. No Derby, o problema é a nova localização proposta pelo estado, já que a primeira, que seria por trás do Quartel do Derby, foi descartada. A estação deverá ficar ao lado do Memorial de Medicina de Pernambuco, junto à Praça Otávio de Freitas, que também é tombado pelo estado, e perto do prédio do Instituto de Arquitetos do Brasil (IAB), que tem proteção federal.
 

Segundo a secretária-executiva de articulação institucional e captação de recursos da Secid, Ana Suassuna, há chance de o projeto da estação do Derby ser revisto, mas apenas em relação à dimensão, reduzindo de três para dois píeres, para não extrapolar as medidas da praça. “Acho que o que eles pediram não é inadequado e pode ser tratado dentro da readequação do projeto. Mas as estações devem ter um padrão de conforto e por isso não podem ser diferentes umas das outras”, explicou. O CAU-PE, que é a favor do projeto de navegabilidade, vai procurar a Prefeitura do Recife para apresentar oficialmente as sugestões.