A alameda da Avenida Rio Branco começa a ser preparada para os pedestres. A via que estava interditada para o carnaval não será mais reaberta para os veículos e, desde ontem, passou a ser essencialmente das pessoas. Os veículos só terão permissão de fazer a travessia de um ponto a outro em três vias que cortam a avenida. E só. Os táxis e ônibus também não serão mais permitidos. O projeto de transformação urbanística só deverá ser concluído em dezembro, mas algumas intervenções começam a ser postas em prática na próxima semana, a exemplo da pintura na faixa de rolamento para diferenciar a ocupação dos espaços. E, por enquanto, ela ficará interditada com gelo-baiano, o que obriga o tráfego a se refazer em outros caminhos.

Com as mudanças, serão suprimidas da Rio Branco 46 vagas de Zona Azul e 17 de dois pontos de táxis, que existiam no local. A ideia é fazer a remoção desses serviços para vias do entorno. Também deixam de passar pela avenida 25 linhas de ônibus. De acordo com o Grande Recife Consórcio de Transporte, os ônibus que passavam pela Alfredo Lisboa seguirão pela Avenida Cais do Apolo e farão retorno após a prefeitura. O outro acesso será pelo Cais da Alfândega retornando pela Avenida Alfredo Lisboa. Já os veículos motorizados poderão apenas cruzar a Rio Branco pelas ruas do Bom Jesus, Dona Maria César e Mariz e Barros.

Ontem, em plena Quarta-feira de Cinzas, o movimento de pedestres era pequeno. A presença maior era dos trabalhadores que desmontavam as estruturas usadas no período carnavalesco. A promotora de vendas Ângela Vasconcelos, 30 anos, que trabalha nas imediações da Rio Branco, ficou entusiasmada com o projeto de uma alameda para a avenida. “Só tem carro em todo lugar, que é até difícil de acreditar, mas será bom ter uma rua todinha para os pedestres”, disse.

O projeto de transformação da avenida prevê a restauração das calçadas atuais mantendo a sua característica original, o embutimento da fiação elétrica e a transformação do passeio público em um espaço destinado exclusivamente à circulação de pedestres e modais não motorizados. A via será elevada à altura das calçadas, se estendendo até o Marco Zero. “Será uma grande passarela de acesso ao Marco Zero. Essa iniciativa poderá se estender a outras vias do bairro, que têm características muito próprias para esse tipo de intervenção e também em outros pontos da cidade”, explicou Evelyne Labanca, presidente do Instituto da Cidade Pelópidas Silveira. O mês de março será dedicado à seleção pública para contratação da empresa que será responsável pela elaboração do projeto executivo da intervenção. Em agosto, as obras devem ser iniciadas.

Saiba mais

A nova Avenida Rio Branco

300 metros 
de alameda para os pedestres

30 ou 40km 
será a velocidade de travessia dos carros em três ruas transversais

2 pontos de táxi a menos

46 vagas de Zona Azul a menos

25 linhas de ônibus a menos

Fonte: Diario de Pernambuco