Seis estações de BRT (sigla para ônibus rápido) começam a ser implantadas amanhã, na Avenida Conde da Boa Vista, Centro do Recife, e vão provocar mudanças, já que os ônibus convencionais e os carros de passeio continuarão circulando na via. Muitas linhas serão alteradas e duas paradas, desativadas. A intervenção tem caráter provisório e experimental, pois o governo do Estado ainda aguarda que a Prefeitura do Recife defina como pretende usar o espaço da avenida.

As obras começam em duas paradas em frente à loja Riachuelo (no sentido cidade-subúrbio) e em frente ao Banco HSBC (no sentido contrário). Usuários das linhas que trafegam por ali devem ficar atentos. Durante o serviço, os coletivos vão utilizar a parada seguinte, na mesma plataforma, para evitar que o passageiro precise se deslocar.

No sentido subúrbio-cidade, as linhas que faziam embarque e desembarque na parada B, em frente à Riachuelo, passarão a utilizar a parada A, em frente ao Shopping Boa Vista. Já no sentido cidade-subúrbio, os ônibus que paravam no ponto B, em frente ao Banco HSBC, vão parar no ponto A, na altura do Banco Santander. Todas ficam nas mesmas plataformas. As outras paradas só serão interditadas no decorrer da obra.

A expectativa é que, até o dia 31 de março, todas as estações de BRT estejam implantadas. Elas terão 25 metros de comprimento por dois de largura e serão construídas em estrutura metálica e vidro, chapa perfurada ao redor e telha termoacústica. O passageiro terá acesso ao transporte por meio de catracas, o que possibilita o pagamento antecipado da passagem, como acontece no sistema BRT.

Segundo o secretário de Mobilidade e Controle Urbano do Recife, João Braga, o estudo que a prefeitura estava fazendo do sistema viário da Avenida Conde da Boa Vista foi ampliado para todo o Centro expandido do Recife. "Há muitos e grandes empreendimentos nessa área e precisamos estudar o impacto deles para encontrar uma solução mais articulada e ampla", explica João Braga, acrescentando que um projeto de repaginação da Conde da Boa Vista não pode deixar de fora as transversais da via e a Avenida Guararapes.

O BRT, de acordo com o secretário, deve ser testado em maio e pode funcionar até um ano de forma provisória. "Estamos fazendo uma espécie de simulação. Vamos esperar para ver como ele se desenvolve", revela. Com a implantação das estações de BRT, quem estiver na Conde da Boa Vista poderá chegar até Camaragibe, na Região Metropolitana do Recife, pelo Corredor Leste-Oeste, usando o ônibus rápido.

A Avenida Conde da Boa Vista tem 1,7 metro de extensão e recebe 78 linhas de ônibus, com 542 veículos que fazem 4.737, diariamente, transportando cerca de 314 mil passageiros. O projeto é transformá-la numa extensão do Corredor Leste-Oeste, que vai do Derby a Camaragibe.

Fonte: Jornal do Commercio