O Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e Recursos Naturais (Ibama) concedeu, ontem, a licença ambiental de construção do primeiro trecho da ferrovia Transnordestina, entre Salgueiro, em Pernambuco, e Missão Velha, no Ceará. Com o licenciamento, está mantida a previsão para o início das obras da ferrovia em 15 de abril, com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, como antecipou com exclusividade a Folha de Pernambuco. Agora, de acordo com a Companhia Ferroviária do Nordeste (CFN), a obra depende apenas da liberação de verbas para a desapropriação de terras no trecho, de 349 quilômetros, já autorizadas pelo Governo Federal, e da conclusão da concorrência da CFN que vai selecionar as empreiteiras para a execução da obra.

De acordo com o  diretor Ad-ministrativo da CFN, Jorge Melo, a companhia trabalha com a agenda pré-definida e sem alterações. “Dividimos o trecho em cinco partes e abrimos concorrências separadas. O processo está em andamento e será concluído no prazo previsto”, enfatizou. Segundo a CFN, as desapropriações serão realizadas pelo Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (DNIT), que estuda junto ao Governo Federal a liberação de R$ 3 milhões destinados à ação.

O trecho Salgueiro (PE) – Missão Velha (CE) custará mais de R$ 200 milhões à CFN. A construção da Transnordestina custará US$ 1,48 bilhão e deve durar três anos. O maior financiador da obra será o Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE), o qual entrará com R$ 2,05 bilhões. Em seguida, está o Fundo Constitucional de Financiamento do Nordeste (Finor), com R$ 1,5 bilhão. O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) virá com R$ 400 milhões, enquanto a CFN dispõe de R$ 550 milhões.

Fonte: Folha de Pernambuco