A greve dos pilotos portugueses da TAP chega hoje ao quinto dia, metade do período previsto para a paralisação, que começou no dia 1º e tem previsão de se encerrar no dia 10. No Brasil, os transtornos por enquanto foram maiores para quem estava saindo do País em direção à Europa. Segundo agências e operadoras de viagem consultadas pela reportagem, os passageiros, de modo geral, conseguiram, até agora, ser acomodados em outros voos, de outras companhias aéreas.

Mas, nesses primeiros dias, muitos deles tiveram que deixar para viajar depois da data inicialmente prevista ou com outras companhias aéreas. Quem tinha voos marcados a partir do Aeroporto do Recife precisou fazer conexões em outros países. Os clientes que voaram pela Iberia, por exemplo, tiveram que ir via Madri, e pela Lufthansa, via França, sendo necessário sair do Brasil do Rio ou São Paulo.

Quem solicitou as alterações com antecedência teve mais sucesso nas trocas. Alguns consumidores não quiseram arriscar e preferiram, por conta própria, pagar para voar por outra empresa e depois brigar na Justiça pelo ressarcimento.

De acordo com a TAP no Brasil, a média para o País tem sido de um cancelamento por dia. Ontem, dos 10 voos previstos, um foi cancelado (entre Rio de Janeiro e Lisboa). A companhia reforça que os esforços continuam sendo direcionados para atender os passageiros. Para quem tiver passagem compradas para estes dias, a dica é acompanhar os comunicados da TAP no www.flytap.com. Diariamente, a empresa publica os voos mínimos assegurados para o dia e os que têm probabilidade de não serem realizados. Ontem nenhuma das duas listas incluía voos do Recife.

Segundo a imprensa portuguesa, a paralisação já custou pelo menos 10 milhões para a companhia aérea. Caso a greve se mantenha até o dia 10, o impacto pode chegar a 30 milhões..

Fonte: Jornal do Commercio