Um ano e quatro meses de atraso, incompleto e com problemas visíveis de drenagem. Assim foi entregue à população, ontem, o Túnel da Abolição, passagem sob a Avenida Caxangá em obras desde 2012, ao custo de R$ 16 milhões. Apesar da expectativa para que o equipamento fosse aberto ao tráfego de veículos, a água ainda mina das paredes do túnel, ao ponto de lodo se formar ao redor. A Secretaria Estadual das Cidades, por meio do secretário-executivo de Mobilidade, Marcelo Bruto, há dois meses no cargo, garante que o novo equipamento suportará as chuvas e possíveis alagamentos.

A inauguração do túnel se deu por determinação do governador Paulo Câmara. No início da gestão, depois de muitas cobranças de prazo, o governador chegou a anunciar que no dia 15 de março o equipamento seria inaugurado. Nem um dia a mais nem um dia a menos. Mas os problemas enfrentados com o lençol freático – acima do esperado no projeto inicial – impediram o cumprimento da promessa. Na última quinta-feira Paulo Câmara voltou a garantir que no dia seguinte diria a data precisa de inauguração da passagem. Mas uma vez, a promessa não foi cumprida.

O governador e o secretário das Cidades, André de Paula, viajaram e a assessoria de imprensa da Secretaria das Cidades não conseguiu retorno do secretário-executivo envolvido no processo de liberação. Somente ontem, quase às 10h, foi comunicada a liberação oficialmente.

A impressão é de que o túnel foi aberto às pressas. É tanto que o equipamento contará com duas bombas de sucção preparadas para funcionar 24 horas e garantir a drenagem da água, tanto da chuva como das altas marés, comuns no Recife. Marcelo Bruto, entretanto, garante que tudo está sob controle. "A população pode ficar tranquila porque esperamos que não haja alagamentos. Foi implantado um sistema de drenagem para suportar as chuvas e possíveis alagamentos. Um grupo técnico foi criado por determinação do governador para acompanhar os trabalhos e sanar os problemas de drenagem que vinham acontecendo. Numa das últimas chuvas registradas no Recife, quando tivemos quase 80 milímetros de precipitações, estive no túnel e ele suportou bem", garantiu Marcelo Bruto.

Segundo o secretário, todo túnel tem bombas de sucção para ajudar no sistema de drenagem. Sobre a infiltração nas paredes, Bruto explicou que elas irão diminuir com o tempo e que a construtora terá até o fim de maio para resolver o problema e entregar oficialmente a obra. "Esse vazamento estava muito maior e foi reduzido. Fizemos vários testes para garantir a operação correta. Trabalhamos até a meia-noite de sábado. Por isso só liberamos agora", disse. A circulação no entorno da passagem está sendo monitorada pela CTTU. Se houver necessidade, alterações serão promovidas.

Fonte: Jornal do Commercio