Os donos de postos de combustíveis em Pernambuco começaram a receber telefonemas de representantes das distribuidoras, informando que os "descontos" nos produtos vão acabar a partir de hoje. Na prática, isso quer dizer que os preços da gasolina e do diesel vão subir na bomba antes mesmo de entrar em vigor o "pacote de maldades", anunciado na última segunda-feira pelo ministro da Fazenda, Joaquim Levy. No caso dos combustíveis, as medidas estabelecem aumento na alíquota do PIS/Cofins e o retorno da cobrança da Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico (Cide), zerada desde 2012. O aumento do PIS/Cofins começa a vigorar no dia 1º de fevereiro e a Cide num prazo de 90 dias. Juntando o impacto da elevação tributária com a inclusão do efeito do ICMS, a previsão é que o reflexo no bolso do consumidor seja de 10% no valor do litro da gasolina (o equivalente a R$ 0,30 para um preço médio de R$ 3,03 no mercado nacional).

"Não há outra coisa a fazer senão reajustar os preços nas bombas. A notícia não é boa para o consumidor, mas já recebemos ligações dos distribuidores avisando que a partir de amanhã (hoje) os descontos nos combustíveis vão acabar. A partir desse comunicado, cada empresário vai fazer sua planilha e calcular quanto vai aumentar", diz o presidente do Sindicato do Comércio Varejista de Derivados de Petróleo de Pernambuco (Sindicombustíveis-PE), Alfredo Ramos. O Estado conta com uma rede de 1.309 postos e o consumo mensal só de gasolina é de 134 milhões de litros.

Ramos destaca que em função da concorrência predatória entre os postos, o preço médio da gasolina no Estado (R$ 2,79/litro) está abaixo do nacional (R$ 3,03/l). Pelas contas do Sindicombustíveis, para garantir uma recomposição das margens, a gasolina deveria ser reajustada entre R$ 0,40 e R$ 0,50 por litro, diferente dos R$ 0,30 projetados para o mercado brasileiro.

O pacote do governo Federal prevê, a partir de 1º de fevereiro, um aumento de R$ 0,20 no preço da gasolina na refinaria e de R$ 0,15 no litro do diesel. Ontem, num giro da reportagem do JC pelos postos de combustíveis no Recife, os gerentes de postos informaram que ainda não haviam recebido informação dos donos sobre a data e o valor do reajuste. Analistas de mercado calculam que o aumento no preço da gasolina deverá ter um impacto 0,20 ponto percentual no IPCA, em fevereiro.

ETANOL

No setor sucroalcooleiro, a notícia do pacote foi comemorada porque pode significar um aumento de demanda pelo etanol. "Mas o setor não pode ficar a mercê de uma política aleatória, sem saber como ficarão suas margens de lucro e se poderá reinvestir na atividade", assinala o presidente do Sindicato da Indústria e do Álcool de Pernambuco (Sindaçúcar-PE), Renato Cunha. O executivo destaca que o álcool precisa voltar a ser competitivo para que se justifique a produção de veículos flex. "O consumidor tinha as duas opções na teoria, mas não na prática, porque o etanol não estava competitivo ante a gasolina", explica.

Uma decisão que poderá mitigar um pouco o aumento da gasolina poderá ser o aumento da mistura do álcool anidro no combustível, que hoje está em 25% e poderá subir para 27,5%. "Estou em Brasília para participar, na quinta-feira (amanhã), de uma reunião no Ministério de Minas e Energia para discutir esse assunto", adianta Cunha.

O presidente da União Nordestina dos Produtores de Cana (Unida), Alexandre Andrade Lima acredita que o aumento do consumo de etanol vai mudar o mix de produção das usinas e acabar beneficiando o mercado de açúcar, atualmente com preços depreciados. Isso porque as indústrias tenderão a produzir mais álcool e menos açúcar. Com a diminuição da oferta, os preços do açúcar voltarão a se valorizar. O Brasil produz 27 bilhões de litros de álcool. Desse total, 2,4 milhões de litros saem das usinas do Nordeste.

Fonte: Jornal do Commercio