A operação do Polo Automotivo de Pernambuco, capitaneado pela fábrica da Jeep, do grupo Fiat Chrysler, em Goiana, Zona da Mata Norte pernambucana, terá um reflexo considerável na economia estadual. A projeção é de que, em 2020, quando os empreendimentos estiverem em plena produção, o impacto do polo no Produto Interno Bruto estadual será de 6,5%. Nas fases de implantação e operação, que seguem até 2018, a contribuição para o PIB varia entre 0,8% e 6,9%. 

A consequência direta será na indústria de transformação. Em 2010, o segmento representou 11,31% do PIB de Pernambuco. A estimativa é de que em 2020, o percentual chegue a, pelo menos, 12,31%. Os dados fazem parte do Diagnóstico Socioeconômico e Territorial para a Gestão Integrada na Área de Influência do Polo Automotivo, encomendado em julho de 2013 pela Secretaria de Desenvolvimento Econômico de Pernambuco (Sdec) ao consórcio formado pelas empresas Diagonal/Ceplan.

“Ao contratar o consórcio o objetivo foi traçar um diagnóstico para equacionar os impactos sociais, econômicos e territoriais gerados com a implantação e a operação do polo automotivo. O que notamos é que o desafio maior, tanto da iniciativa pública quanto da privada, é transformar o PIB em renda”, afirmou o secretário de Desenvolvimento Econômico do estado, Márcio Stefanni Monteiro. 

Assim como aconteceu no Complexo Industrial Portuário de Suape, com o diagnóstico em mãos, o estado parte para uma segunda etapa: a construção de um plano gestor. O documento irá sugerir ao estado e aos municípios projetos de melhorias em diversas áreas para informar quais as prioridades de cada município que compõe o território estratégico da Zona da Mata Norte. O contrato para elaboração deste projeto teve um investimento de R$ 5 milhões e deve ser finalizado em até 18 meses. 

A projeção dos impactos econômicos foi feita a partir do modelo de insumo-produto, com base nos investimentos e do valor da produção, a partir da entrada em operação do empreendimento. O polo, formado pela Jeep e 14 empresas fornecedoras, deve iniciar a produção em 2015. A construção já ultrapassa a marca de 95% de conclusão. 

Esta será a unidade mais moderna do grupo no mundo, responsável pela produção anual de 250 mil carros.

Fonte: Diario de Pernambuco