O primeiro sistema BRT (Bus Rapid Transit) pernambucano entra em teste no dia 4 de abril. Essa é a data que o governo do Estado está trabalhando para o início da operação-teste dos Corredores Norte-Sul – que liga o município de Igarassu, no norte da Região Metropolitana, ao Centro do Recife -, e Leste-Oeste, interligando a Zona Oeste à área central da capital. Ainda não será a operação comercial. Serão apenas testes, sem o transporte de passageiros. A população só poderá experimentar o novo sistema a partir de 17 de maio, se tudo der certo.

Ainda há muito para ser feito e quem circula pelos dois corredores duvida que o tempo seja suficiente para os planos do governo do Estado. Mas essas são as datas apontadas oficialmente pelo Grande Recife Consórcio de Transporte. "A primeira data trabalhada era o dia 29 de março, mas dependemos da chegada dos veículos BRT, que foram comprados pelos operadores e estão sendo finalizados. Por isso temos como opção o dia 4", diz o presidente do Grande Recife Consórcio, Nelson Menezes. Os BRTs comprados pelos futuros operadores dos corredores – Conorte (empresas Itamaracá, Cidade Alta e Rodotur) no Norte-Sul e Mobibrasil (Rodoviária Metropolitana) no Leste-Oeste – devem chegar ao Estado no fim de março.

O dia 4 de abril é uma sexta-feira. Geralmente, testes e início de operação de sistemas de transporte ou alterações de trânsito são realizadas aos sábados, quando a demanda de passageiros e o volume de tráfego é menor, facilitando a observação de ajustes. Mas, segundo explicação do Grande Recife Consórcio, a estreia do BRT será feita apenas à noite nos dias úteis porque ele irá circular nos corredores exclusivos e não atrapalhará a operação de outras linhas. "Apenas nos fins de semana é que faremos durante o dia. Por isso não irá interferir. Mas o início da operação com passageiros está prevista para um dia de sábado", argumenta Nelson Menezes.

Os dois corredores começam a operar em teste juntos, em trechos pequenos. A operação comercial (com passageiros) também. O Norte-Sul será testado entre o Terminal Integrado da PE-15 e o Centro do Recife. Já o Leste-Oeste começará entre a BR-101, a partir do Terminal Integrado da 4ª Perimetral, e o Derby. O objetivo dos testes será, principalmente, treinar os motoristas para realizar a acoplagem dos BRTs às estações de embarque e desembarque. "Esse é o grande desafio porque eles precisam parar os veículos da forma correta, que as portas coincidam com as portas das estações. Caso contrário, elas não abrem. Também precisam parar rentes à estação para que o embarque seja em nível", explica o presidente do Grande Recife. As estações e os BRTs têm quatro portas e o local exato da acoplagem é indicado por marcações. Ao mesmo tempo em que os motoristas serão treinados, o funcionamento das estações também será verificado.

Se todos os ajustes necessários forem feitos em tempo hábil, a operação comercial começará no dia 17. "Começaremos com o mesmo percurso para cada corredor e iremos ampliando gradativamente. No Leste-Oeste, ampliaremos a partir do Terminal Integrado da Caxangá e, depois, a partir do Terminal Integrado da 3ª Perimetral, que deverá ser concluído em maio", afirma Nelson Menezes.

Os testes serão feito com aproximadamente oito veículos BRT. As obras seguem avançando. Na Avenida Cruz Cabugá, em Santo Amaro, sete imóveis estão sendo demolidos entre as Ruas 2 de Julho e Araripina para ampliar a largura da via que receberá a terceira estação de embarque do Norte-Sul – serão cinco no total.

Fonte: Jornal do Commercio