Foram nove meses entre o anúncio da licitação das linhas de ônibus da Região Metropolitana do Recife, em abril de 2012, e a definição da data do lançamento do edital previsto para a próxima quarta-feira. Essa é a primeira licitação do Sistema de Transporte Público de Passageiros (STPP) da RMR e a expectativa é de aumento da concorrência e melhoria do serviço, desde que não impacte na tarifa, que é recomposta anualmente segundo a variação do IPCA. 

 

A licitação vai regulamentar o serviço que hoje funciona por meio de permissão. Ao todo são 18 empresas que atualmente exploram 385 linhas em 3 mil ônibus e transportam 2 milhões de passageiros por dia. A licitação será aberta a qualquer empresa do território nacional e internacional, desde que se adequem às exigências do edital. A proposta do governo prevê que o contrato com as vencedoras seja de 15 anos renováveis por mais cinco anos. 

 

Além das 385 linhas existentes, o edital também irá contemplar os corredores Norte/Sul, Leste/Oeste e as perimetrais 2,3 e 4, que ainda não existem. “É uma operação de uma grande complexidade. Por isso, houve esse tempo para fazer todos os ajustes”, justificou o secretário. De acordo com o secretário das Cidades, Danilo Cabral, a demora para definição dos termos do edital se deu devido à complexidade da licitação. “Tivemos que adequar o edital para a nova realidade do transporte da cidade com os novos corredores que entrarão em operação”. As linhas serão divididas em sete lotes. Cada empresa ou consórcio não poderá ter mais de 20% das linhas. 

 

A expectativa do governo é que o processo de licitação das linhas de ônibus esteja concluído até o 2º semestre deste ano. “No mais tardar em agosto ou setembro”, apontou o secretário. As empresas vencedoras terão que equipar a frota do Sistema Estrutural Integrado com 900 ônibus até 2014. Os demais do sistema de transporte, cerca de 2,1 mil, deverão ser equipados com ar-condicionado até 2020. “A qualidade do serviço deve  melhorar porque haverá uma série de exigências  que terão de ser cumpridas”, afirmou Cabral. 
 

Apesar de um grau maior de exigência para as operadoras, o presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros (Ubana-PE), Fernando Bandeira, disse que o empresariado está tranquilo. “Acho importante a licitação porque iremos definir direitos e deveres para os operadores e o gestor. Somos a favor da licitação”. Nesta sexta-feira entra em operação o Terminal Integrado de Passageiros de Cajueiro Seco. O terminal já estava pronto desde o ano passado, mas aguardava o reforço de trem da Linha Sul do metrô.