O ano que vem promete
ser de grande aceleração de gastos do governo estadual. Em 2011, o
Estado ainda está conseguindo fazer alguma economia de caixa e deve
encerrar o ano com um superávit financeiro, uma “sobra de caixa”,
em torno de R$ 400 milhões. Mas 2012 será o ano das obras da Copa,
que terão uma grande demanda de desembolsos.

O balancete das contas estaduais até outubro foi
publicado ontem no Diário Oficial do Estado. Embora tenha ocorrido
um aumento no orçamento das despesas do governo, da mera programação
para os gastos de 2011, na prática a execução não registrou
grande aceleração, avalia Câmara. Ele diz que os números mostram
uma receita acima das despesas.

“O superávit da execução está em R$ 900
milhões. Mas ainda teremos o 13º salário. Tirando isso, ficamos
com aproximadamente R$ 400 milhões em caixa para o ano que vem”,
comenta o secretário.

Mas a partir de 2012, o governo terá grandes
gastos de infraestrutura ao mesmo tempo. Somente com as obras de
mobilidade urbana dentro do pacote para a Copa de 2014, o
investimento chega a R$ 476 milhões.

As principais são o corredor Leste-Oeste (da
Praça do Derby até o terminal de metrô e ônibus em Camaragibe), o
Norte-Sul (de Igarassu até a Estação Central de Metrô do Recife)
e o chamado Ramal da Copa (que ligará o Leste-Oeste à Cidade da
Copa, em São Lourenço da Mata, onde está a arena para o Mundial
2014).

O pacote também envolve o Terminal Integrado
Cosme e Damião, ponto final do corredor Leste-Oeste.

A Caixa Econômica Federal (CEF) financiará R$
347 milhões desse montante. O contrato será assinado hoje, segundo
Câmara. Mas o governo estuda utilizar outra fonte de empréstimos, o
Banco Mundial (Bird), para complementar a engenharia financeira das
obras para 2014. O Estado tomou um financiamento com o Bird que prevê
o uso livre do dinheiro.

“Ainda
não definimos o montante, mas parte dos recursos para as obras da
Copa pode vir do Banco Mundial”, reforça Paulo Câmara.

Fonte: Jornal do Commercio