Durante a audiência em Brasília, Passos também informou que só depois de receber a lista com o corte do ministério no OGU 2006 é que fará a programação de novos repasses para a obra. Pernambuco tem R$ 25,5 milhões previstos. “Mostramos que o governo estadual estava bancando 66% dos investimentos na duplicação da rodovia. Agora, esse percentual vai diminuir um pouco, mas pelo convênio a União deve ficar com 90% e o estado com 10%”, disse Mendonça Filho.

  Já foram duplicados 12 quilômetros dos 19,8 quilômetros previstos entre Caruaru e São Caetano. O restante deve ser entregueaté setembro. O custo total das obras é de mais de R$ 80 milhões. O governador também cobrou de Paulo Sérgio Passos os R$ 60 milhões que a União ainda deve pela duplicação da BR-232 entre o Recife e Caruaru. A idéia é de que o dinheiro venha através de um crédito suplementar do orçamento.

  Segundo Mendonça Filho, o ministro disse que faria o possível para ajudar, mas lembrou que a liberação dos recursos não depende exclusivamente do Ministério dos Transportes. O secretário estadual de Infra-Estrutura, Fernando Dueire, disse que o governador deve discutir o crédito com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva depois dos trâmites administrativos. As obras entre o Recife e Caruaru custaram quase R$ 400 milhões.

Suape e BR-101 – Mendonça Filho saiu da audiência com Paulo Sérgio Passos sem recursos concretos para as obras em Suape e no trecho delegado da BR-101. Suape ainda tem a receber R$ 30 milhões do OGU 2005. Dos R$ 41,6 milhões empenhados do orçamento do ano passado, só chegaram R$ 6,6 milhões dois meses atrás. “O ministro disse que ainda não tem o cronograma de liberação dos recursos”, disse o governador.